Das ist beim Bobfahren wichtig

Ab Samstag geht es für die deutschen Bobfahrer um Medaillen – denn sie treten bei der Weltmeisterschaft an. Die Wettbewerbe werden in der Stadt Innsbruck in unserem Nachbarland Österreich ausgetragen. Johannes Lochner ist Bob-Pilot und verrät im Interview, worauf es beim Bobfahren ankommt.

Wusstest du, dass man beim Bobfahren zu zweit oder zu viert die Bahn hinuntersaust? Am Wochenende gibt es erst einmal Wettkämpfe im Zweier-Bob, die für den Vierer-Bob finden in ein paar Tagen statt.

Pilot und Anschieber

Der Start ist wichtig! (Foto: dpa)

Der Sportler, der vorne sitzt, ist der Pilot. Das ist zum Beispiel Bobfahrer Johannes Lochner: Er lenkt den Bob mit zwei Seilen durch die Kurven der Bahn. Beim Zweier-Bob sitzt hinter ihm ein Anschieber. Das ist zum Beispiel sein Kollege Joshua Bluhm. Anschieber müssen schnell rennen können und gleichzeitig stark sein. Deshalb erfüllen diese Aufgabe oft Sportler, die vorher Leichtathleten waren.

Johannes Lochner liebt alles, was mit Schnee und Eis zu tun hat. Er war in mehreren Winter-Sportarten unterwegs: als Skirennfahrer, beim Biathlon, Skispringen und und und. Inzwischen fährt der Mann aus Bayern Bob – und zwar richtig gut. Ab Samstag kämpft er bei der Weltmeisterschaft um Medaillen.

Wie bist du zum Bobfahren gekommen?

Johannes Lochner (links) und sein Kollege Joshua Bluhm (Foto: dpa)

Johannes Lochner: Durch meinen Onkel und meinen Vater. Die sind beide Bobfahrer gewesen. Ich bin ja vorher Ski gefahren. Also, ich habe das richtig als Leistungssport gemacht. Aber da hatte ich mit 16 keinen Bock mehr drauf – und habe alles hingeschmissen!

Dann fährst du also noch gar nicht so lange Bob?

Lochner: Das stimmt, erst seit ungefähr fünf Jahren. Ich habe kurz vor dem Abi angefangen. Das ist bei unserer Sportart aber nicht ungewöhnlich. Man darf sowieso erst ab 16 Jahren bei Wettkämpfen mitfahren, früher sogar erst ab 18.

Warum das denn?

Lochner: So ein Bob wiegt rund 200 Kilo. Den muss man ständig rein in die Bahn heben – und wieder raus. Die körperliche Belastung wäre für jüngere Jugendliche viel zu hoch. Das bekommt man nur mit viel Kraft-Training hin.

Das Kraft-Training braucht man aber nicht nur fürs Schleppen, oder?

Lochner: Nee, das ist natürlich auch fürs Fahren wichtig – vor allem für das Anschieben am Start. Und auf den Start kommt es bei den Wettkämpfen immer mehr an.

Wieso?

Lochner: Früher waren die Bobs in verschiedenen Ländern unterschiedlich gut. Lange hatten wir in Deutschland die schnellsten Geräte. Aber nun sind die Bobs bei den weltbesten Teams ziemlich gleich. Die Piloten können alle gut fahren. Unterschiede gibt es vor allem dabei, wie schnell die Teams starten.

Von dpa